Sofort nach dem Ausgang der Volksabstimmungen lässt der Landeshauptmann die Katze aus dem Sack: Nach Ausschreibung der Linie Bozen-Rom, die mit über 1 Mio. € subventioniert wird, soll auch eine Anbindung nach Frankfurt und Wien folgen und die Ticketpreise finanziert werden: das bedeutet eine zusätzliche Finanzierung von 1 Mio. € jährlich.
Nach dem denkbar knappen Ausgang des Flughafen-Referendums zeigt sich in aller Deutlichkeit, dass die Landesregierung sofort nach der Abwehr des „Volkssturms“ bereitwillig neue Finanzschleusen für Flughafen und Fluglinien öffnen will. Die Willensbekundung von über 113.000 WahlbürgerInnen und –bürgern, die weitere Subventionen für den Flugbetrieb ablehnen, wird umgehend zu den Akten gelegt. Wenn Landeshauptmann und Landesregierung allerdings auf das kurze Gedächtnis der Bürger setzen, so haben sie sich getäuscht – die politische Retourkutsche wird nicht ausbleiben.